ປ່ຽງປີ້ນກັບກັນມີຊ່ອງທາງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຫຼາຍທິດທາງ, ທິດທາງການໄຫຼຂອງນ້ໍາສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໃນເວລາ, SNS ດໍາເນີນການປະສິດທິພາບສູງແລະສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ເປີດຕົວປ່ຽງອັດຕະໂນມັດຊຸດ ZDV.
ປ່ຽງ reciprocating ປົກກະຕິໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການສັນຍານພາຍນອກເພື່ອຄວບຄຸມການປີ້ນກັບກັນຂອງເສັ້ນທາງອາຍແກັສ, ໃນຂະນະທີ່ ZDV ຊຸດປ່ຽງອັດຕະໂນມັດ reciprocating ສໍາເລັດການປີ້ນກັບກັນໂດຍຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງຊ່ອງສຽບອາກາດແລະພອດໄອເສຍ, ແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສັນຍານພາຍນອກ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນບາງໂອກາດທີ່ມີພຽງແຕ່ກະບອກສູບເພື່ອປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating cyclic, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວົງຈອນອາຍແກັສສາມາດໄດ້ຮັບການປະຫຍັດປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບໄຟຟ້າສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້, ແລະຄວາມປອດໄພການຜະລິດສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
ປ່ຽງອັດຕະໂນມັດປ່ຽນທິດທາງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຟ້າ, ບໍ່ມີຕົວຄວບຄຸມເພີ່ມເຕີມ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ອັດຕະໂນມັດ. ກ່ອນທີ່ປ່ຽງ reciprocating ອັດຕະໂນມັດຈະ restart ແຕ່ລະຄັ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ spool ໄດ້ຖືກປ່ຽນຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ແລະ spool ສາມາດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໂດຍການກົດປຸ່ມທອງແດງໃນຖັນ. ໃຊ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການປ່ຽນແປງທິດທາງ.
ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກຈະຊຸກດັນໃຫ້ spool ປ່ຽນທິດທາງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ກັບ muffler ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ.ຖ້າຫາກວ່າ muffler ປັບບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫຼືບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງ.
ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະບວນການປີ້ນກັບກັນ, ກະບອກສູບບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍ້າຍໄປປາຍເພື່ອປ່ຽນທິດທາງອັດຕະໂນມັດ.ຖ້າກະບອກສູບຕິດຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼືກະບອກສູບຖືກນໍາໃຊ້ກັບການໂຫຼດທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະຄວາມໄວຊ້າ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມກົດດັນຈະຫາຍໄປກ່ອນໄວອັນຄວນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ ZDV ກ້າວຫນ້າ.Reversing.When ຄວບຄຸມກະບອກສູບ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຮ່ວມຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນກະບອກສູບເພື່ອປັບຄວາມໄວ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ຽນແປງອັດຕະໂນມັດ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-19-2021